•   2012年10月26日,昌河铃木北斗星X5在石家庄正式上市,此次共发布了两款车型的售价,分别为5.39和5.59万元。北斗星X5在现款北斗星的基础上进行升级改进,加长轴距,拥有巨大的载货空间,外观与内饰的设计和做工都有明显进步。以下为北斗星X5具体售价:   新车亮点:   1.
  •   2012年10月26日,昌河铃木北斗星X5在石家庄正式上市,此次共发布了两款车型的售价,分别为5.39和5.59万元。北斗星X5在现款北斗星的基础上进行升级改进,加长轴距,拥有巨大的载货空间,外观与内饰的设计和做工都有明显进步。以下为北斗星X5具体售价:   新车亮点:   1. >>
  • 来源:sh.auto.sina.com.cn/xcrh-nc/2012-10-30/353-11637.html
  • 在当下强者如林的国内A00级轿车市场,让人眼花缭乱的新车型越来越多,竞争也越来越激烈,昌河铃木北斗星凭借什么秘诀长盛不衰?出众的产品质量是北斗星的制胜法宝。作为成熟车型,北斗星性能稳定、质量可靠,故障率低。在2015年J.D.POWER亚太公司公布的中国新车质量研究(IQS)报告中,昌河铃木北斗星获得微型轿车细分市场第一名(故障率最低)的好成绩。 正是出众的品质和卓越的性能,让北斗星系列在市场上俘获了大批忠实爱好者,使其成为国内车市当之无愧的常青树。而像北斗星超值版和北斗星X5启航版这样的升级车型
  • 在当下强者如林的国内A00级轿车市场,让人眼花缭乱的新车型越来越多,竞争也越来越激烈,昌河铃木北斗星凭借什么秘诀长盛不衰?出众的产品质量是北斗星的制胜法宝。作为成熟车型,北斗星性能稳定、质量可靠,故障率低。在2015年J.D.POWER亚太公司公布的中国新车质量研究(IQS)报告中,昌河铃木北斗星获得微型轿车细分市场第一名(故障率最低)的好成绩。 正是出众的品质和卓越的性能,让北斗星系列在市场上俘获了大批忠实爱好者,使其成为国内车市当之无愧的常青树。而像北斗星超值版和北斗星X5启航版这样的升级车型 >>
  • 来源:www.yescar.cn/kanche/20160711/769497_1.html
  • 五菱宏光空间展示 相比之下五菱宏光的中控台则并不吸引眼球,造型比较呆板,采用的硬塑料材质令档次有些下降,不过总体内饰做工还是得到了提升。方向盘材质、造型都很一般,仪表盘也很平淡,好在清晰易读。只有顶级配置款独享7寸大液晶屏触控操作,但遗憾的是全系不支持导航。另外副驾驶安全气囊也只有顶级配置车型装配。 动力篇 五菱宏光配备了两款发动机,分别是最大功率63kw,最大扭矩108Nm的1.
  • 五菱宏光空间展示 相比之下五菱宏光的中控台则并不吸引眼球,造型比较呆板,采用的硬塑料材质令档次有些下降,不过总体内饰做工还是得到了提升。方向盘材质、造型都很一般,仪表盘也很平淡,好在清晰易读。只有顶级配置款独享7寸大液晶屏触控操作,但遗憾的是全系不支持导航。另外副驾驶安全气囊也只有顶级配置车型装配。 动力篇 五菱宏光配备了两款发动机,分别是最大功率63kw,最大扭矩108Nm的1. >>
  • 来源:auto.cnhubei.com/2014/0109/104034.shtml
  •   流线型车身一直是轿车的主流设计方向,但厢式轿车的突然闯入,汽车时尚界开始关注这股背离流线型时尚定律的设计潮流,多款盒子车型的上市热销带动了这股热潮。   昌河铃木北斗星作为厢式微车的领军人物,在很长时间并不会得到年轻的家用消费者的认同,购买北斗星的车主或多或少都有载人载货的实用需求。随着盒子们都时尚起来,北斗星也开始重新包装自己,新款北斗星e+车型在外观和内饰上都做了流行元素的调整,尽管动力配置和底盘结构并未改变,但整体看起来确实有与上一代产品有不一样的效果。
  •   流线型车身一直是轿车的主流设计方向,但厢式轿车的突然闯入,汽车时尚界开始关注这股背离流线型时尚定律的设计潮流,多款盒子车型的上市热销带动了这股热潮。   昌河铃木北斗星作为厢式微车的领军人物,在很长时间并不会得到年轻的家用消费者的认同,购买北斗星的车主或多或少都有载人载货的实用需求。随着盒子们都时尚起来,北斗星也开始重新包装自己,新款北斗星e+车型在外观和内饰上都做了流行元素的调整,尽管动力配置和底盘结构并未改变,但整体看起来确实有与上一代产品有不一样的效果。 >>
  • 来源:www.silucar.com/archive.php?aid=218028
  •   自2001年北斗星在国内上市起,距今已经十几个年头了。在此期间该车方正的外形和突出的实用性深入人心。不过该车的外形和内饰一直都没有特别大的变化,而竞争对手们,则越做越年轻,它们在空间和实用性方面也有着不错的表现。作为一款经典老车型,北斗星也不能坐以待毙,在近期推出了它的2015款车型。受车型所限,新车的外观依旧没有什么变化,而内饰方面则变化巨大。下面就随我来了解一下。
  •   自2001年北斗星在国内上市起,距今已经十几个年头了。在此期间该车方正的外形和突出的实用性深入人心。不过该车的外形和内饰一直都没有特别大的变化,而竞争对手们,则越做越年轻,它们在空间和实用性方面也有着不错的表现。作为一款经典老车型,北斗星也不能坐以待毙,在近期推出了它的2015款车型。受车型所限,新车的外观依旧没有什么变化,而内饰方面则变化巨大。下面就随我来了解一下。 >>
  • 来源:auto.yongchuan.cn/news/1503/2202_1.html
  • 09年6月昌河铃木北斗星K14 进口发动机 私家一手车 油气两用 手续齐全 车况精品 提速背推感 审车环保到15年6月 保险到14年6月 原版 原漆 无任何事故 带80气罐《手续已经变更》每公里2毛多钱 非常省 配置有倒车雷达 方向助力 电动门窗 铝合金轮毂 CD 电动后雨刷 四只新鞋 内饰干净 换车转让非诚勿扰 必须过户
  • 09年6月昌河铃木北斗星K14 进口发动机 私家一手车 油气两用 手续齐全 车况精品 提速背推感 审车环保到15年6月 保险到14年6月 原版 原漆 无任何事故 带80气罐《手续已经变更》每公里2毛多钱 非常省 配置有倒车雷达 方向助力 电动门窗 铝合金轮毂 CD 电动后雨刷 四只新鞋 内饰干净 换车转让非诚勿扰 必须过户 >>
  • 来源:2sc.cheshi.com/info/895211.html
  • 北斗星车队在川藏高速路上   昌河北斗星霸道进藏   西藏位于祖国的西南边陲,平均海拔超过4800米,境内海拔超过7000米的高峰有50多座,其中8000米以上的有11座。含氧量是平原的70%,加之气候寒冷、气压低、空气稀薄,所以素有“世界屋脊”和“世界第三极”之称。   通往西藏的公路,主要是川藏线和青藏线,无论是哪一条路线,沿途都会有大量的美景。这些美景及自驾游的激情体验,总是让更人们向往。2007年,江西车友王晓亮、陈剑等9人在没有找到越野车作为交通
  • 北斗星车队在川藏高速路上   昌河北斗星霸道进藏   西藏位于祖国的西南边陲,平均海拔超过4800米,境内海拔超过7000米的高峰有50多座,其中8000米以上的有11座。含氧量是平原的70%,加之气候寒冷、气压低、空气稀薄,所以素有“世界屋脊”和“世界第三极”之称。   通往西藏的公路,主要是川藏线和青藏线,无论是哪一条路线,沿途都会有大量的美景。这些美景及自驾游的激情体验,总是让更人们向往。2007年,江西车友王晓亮、陈剑等9人在没有找到越野车作为交通 >>
  • 来源:info.52che.com/liuzhou/news-261688.html
  •   9、昌河铃木北斗星   昌河铃木北斗星是航空技术与日本技术的结晶,是科技与文化的完美结合。该车集轿车、旅行车、越野车、微型车的优点于一身,完全符合安全、环保、节能的时代潮流。北斗星的开发,吸取日本铃木最新WAGON R精悍、简练的外观设计,并且搭载了低油耗、大功率K14B发动机,采用精巧造型的轿车车体设计,在精巧时尚的车身造型中,蕴含舒适宽敞的驾乘空间和宽大的行李箱空间,堪称轿车开发中的新创想。   
  •   9、昌河铃木北斗星   昌河铃木北斗星是航空技术与日本技术的结晶,是科技与文化的完美结合。该车集轿车、旅行车、越野车、微型车的优点于一身,完全符合安全、环保、节能的时代潮流。北斗星的开发,吸取日本铃木最新WAGON R精悍、简练的外观设计,并且搭载了低油耗、大功率K14B发动机,采用精巧造型的轿车车体设计,在精巧时尚的车身造型中,蕴含舒适宽敞的驾乘空间和宽大的行李箱空间,堪称轿车开发中的新创想。    >>
  • 来源:auto.people.com.cn/GB/98330/8728202.html
  • 相比现款车型,北斗星X5轴距加长了150mm,达到2485mm,而整车的长宽高尺寸分别为3664/1610/1698mm,这样一来整车的的空间更大,实用性更高。外观方面,北斗星X5的前脸与北斗星e+基本保持一致,只是在前格栅有所改动,采用了镀铬条幅样式的新设计。而尾部的变化就比较大了,全新样式的灯组设计与后杠造型,使其显得精致而又动感。
  • 相比现款车型,北斗星X5轴距加长了150mm,达到2485mm,而整车的长宽高尺寸分别为3664/1610/1698mm,这样一来整车的的空间更大,实用性更高。外观方面,北斗星X5的前脸与北斗星e+基本保持一致,只是在前格栅有所改动,采用了镀铬条幅样式的新设计。而尾部的变化就比较大了,全新样式的灯组设计与后杠造型,使其显得精致而又动感。 >>
  • 来源:auto.ifeng.com/guonei/20121026/822708.shtml
  • 许多车迷应该都听过,日本有一种特殊规格的汽车称为K-car,特色在于简单的动力、简单的配置以及小巧的车身尺码。特别是对城市新手、市郊运输或年长者而言经济又实用,因此也格外受到欢迎。K-car源自于日本在二次世界大战之后,因身为战败国而受到盟军监督,除了民生经济惨淡,工商业发展也极为缓慢;在当时大多数人要过日常生活都已经相当不容易,更何况要消费得起一般的汽车。  针对这个现象,日本政府则在1949年区分出了“轻自动车”,其具体划分标准为:长、宽、高分别以2.
  • 许多车迷应该都听过,日本有一种特殊规格的汽车称为K-car,特色在于简单的动力、简单的配置以及小巧的车身尺码。特别是对城市新手、市郊运输或年长者而言经济又实用,因此也格外受到欢迎。K-car源自于日本在二次世界大战之后,因身为战败国而受到盟军监督,除了民生经济惨淡,工商业发展也极为缓慢;在当时大多数人要过日常生活都已经相当不容易,更何况要消费得起一般的汽车。 针对这个现象,日本政府则在1949年区分出了“轻自动车”,其具体划分标准为:长、宽、高分别以2. >>
  • 来源:m.autoreport.cn/shangwuwenzhang/20150710/1006542169.html
  •   北斗星X5巡航版的外观与此前上市的豪华型和尊贵型基本相同,都是在现款北斗星e+基础上改进而来,只是由于公司的战略调整,新上市的北斗星X5巡航版更换了昌河铃木最新的“三环标”,原有的铃木“S”标不再使用。除此之外,倒梯形中网设计的前脸、透镜水晶前大灯、车顶行李架、黑塑运动包围等配置均与原有车型无异,不仅让新车在视觉上更时尚,也更符合Cross的风格定位。
  •   北斗星X5巡航版的外观与此前上市的豪华型和尊贵型基本相同,都是在现款北斗星e+基础上改进而来,只是由于公司的战略调整,新上市的北斗星X5巡航版更换了昌河铃木最新的“三环标”,原有的铃木“S”标不再使用。除此之外,倒梯形中网设计的前脸、透镜水晶前大灯、车顶行李架、黑塑运动包围等配置均与原有车型无异,不仅让新车在视觉上更时尚,也更符合Cross的风格定位。 >>
  • 来源:auto.china.com.cn/newcar/lnewcar/20121209/431701.shtml
  • 『北斗星e+的内饰经过全新的设计』     昌河铃木北斗星车型的历史可追溯至2004年,经过了多次改款之后这款售价低廉实用性极强的微型厢式轿车依然拥有着很强的生命力。在几次的改款中换装K14B发动机和最近新增的AMT半自动变速箱,成为最重要的技术改进。最新推出的北斗星e+的主要改进则集中在外观和内饰设计上。
  • 『北斗星e+的内饰经过全新的设计』     昌河铃木北斗星车型的历史可追溯至2004年,经过了多次改款之后这款售价低廉实用性极强的微型厢式轿车依然拥有着很强的生命力。在几次的改款中换装K14B发动机和最近新增的AMT半自动变速箱,成为最重要的技术改进。最新推出的北斗星e+的主要改进则集中在外观和内饰设计上。 >>
  • 来源:www.webcars.com.cn/review/20100603/28746_4.html
  • 『北斗星e+的内饰经过全新的设计』     昌河铃木北斗星车型的历史可追溯至2004年,经过了多次改款之后这款售价低廉实用性极强的微型厢式轿车依然拥有着很强的生命力。在几次的改款中换装K14B发动机和最近新增的AMT半自动变速箱,成为最重要的技术改进。最新推出的北斗星e+的主要改进则集中在外观和内饰设计上。
  • 『北斗星e+的内饰经过全新的设计』     昌河铃木北斗星车型的历史可追溯至2004年,经过了多次改款之后这款售价低廉实用性极强的微型厢式轿车依然拥有着很强的生命力。在几次的改款中换装K14B发动机和最近新增的AMT半自动变速箱,成为最重要的技术改进。最新推出的北斗星e+的主要改进则集中在外观和内饰设计上。 >>
  • 来源:news.52che.com/list/dg/2010-08-02/1004131-4.html
  •   动力方面:铃木Solio在日本只提供一款1.2L发动机搭配CVT无级变速箱一种动力总成,但有前驱和四驱两种传动版本。它在日本的百公里工况测试油耗为4.44-5L。   目前,铃木Solio在日本的售价为131-166万日元区间,折合人民币为8.7-11万元。尽管它是一款小型车,但因为它在日本市场的定位不低,配置也非常丰富,因此它在日本的售价相对较高。   点评:自从长安汽车重组了昌河汽车之后,昌河铃木的发展并不顺利。虽然在过去的两年时间里,昌河铃木的销量保持微弱的增长趋势,但昌河铃木的所有销量几乎都
  •   动力方面:铃木Solio在日本只提供一款1.2L发动机搭配CVT无级变速箱一种动力总成,但有前驱和四驱两种传动版本。它在日本的百公里工况测试油耗为4.44-5L。   目前,铃木Solio在日本的售价为131-166万日元区间,折合人民币为8.7-11万元。尽管它是一款小型车,但因为它在日本市场的定位不低,配置也非常丰富,因此它在日本的售价相对较高。   点评:自从长安汽车重组了昌河汽车之后,昌河铃木的发展并不顺利。虽然在过去的两年时间里,昌河铃木的销量保持微弱的增长趋势,但昌河铃木的所有销量几乎都 >>
  • 来源:www.0519net.com/news/ArticleDetails/25310
  • 新北斗星车经过设计改进,具有3大特点。其中最大的特点,就是搭载了日本铃木公司最新开发的世界战略小型車用K14B发动机,从而实现了安定的高速行驶和市区惬意灵动的操控。K14B发动机还使新北斗星实现了更低油耗。目前油价飚升,新北斗星百公里低于4.0升的油耗无疑是广大消费者的福音。图为昌河铃木北斗星方向盘。
  • 新北斗星车经过设计改进,具有3大特点。其中最大的特点,就是搭载了日本铃木公司最新开发的世界战略小型車用K14B发动机,从而实现了安定的高速行驶和市区惬意灵动的操控。K14B发动机还使新北斗星实现了更低油耗。目前油价飚升,新北斗星百公里低于4.0升的油耗无疑是广大消费者的福音。图为昌河铃木北斗星方向盘。 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/photo/bdxsptxishang/172273.shtml
  •   降价分析:昌河铃木北斗星X5和现款北斗星相比在造型设计上有非常多差别,仅侧面造型与现款车有一定相似之处。车头与车尾都有非常明显的变化,包括中网、头尾灯等部分都有所不同,整体而言北斗星X5更具时尚感,也更显档次。   
  •   降价分析:昌河铃木北斗星X5和现款北斗星相比在造型设计上有非常多差别,仅侧面造型与现款车有一定相似之处。车头与车尾都有非常明显的变化,包括中网、头尾灯等部分都有所不同,整体而言北斗星X5更具时尚感,也更显档次。    >>
  • 来源:auto.21cn.com/roll/a/2013/0121/02/20244042.shtml
  • 动力方面,北斗星X5仍采用了型号为K14B-D的1.4L自然吸气发动机,并具备VVT技术。其最大功率为97马力(71千瓦)/6000rpm,最大扭矩为120牛米/3600rpm。与之匹配的是5挡手动变速箱,并采用前置前驱的驱动形式。   节选自《内饰小幅调整/实用性依旧 试驾北斗星X5》
  • 动力方面,北斗星X5仍采用了型号为K14B-D的1.4L自然吸气发动机,并具备VVT技术。其最大功率为97马力(71千瓦)/6000rpm,最大扭矩为120牛米/3600rpm。与之匹配的是5挡手动变速箱,并采用前置前驱的驱动形式。 节选自《内饰小幅调整/实用性依旧 试驾北斗星X5》 >>
  • 来源:news.sxxw.net/qiche/3216/section.html?s=18