• 昔日第一部公升车便是Z1000,也是部改肚兜的,现在再见如此极品老款Z1000立马勾起了回忆,立马让兄弟付钱收了细细一品都是进口名牌件 进口定制肚兜 后尾,Rizoma前后一体升高脚踏,牛角,刹车壶,转向灯,边盖护块。Corbin坐垫 ,Arata全段钛合金排气,Hel刹车钢吼,锻造卡钳 前后浮动菊花碟,10R的前减,Puig升高风挡 加宽手把, Hyperpro CSC 24段可调钛尺,KN空滤机滤。RK链,大牙盘和动力司令的加持,动力调戏新款Z1000轻轻松松 。 当年铃木推出的惊世骇俗之作 速度代名
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  • 引擎形式:四冲水冷DOHC16活瓣并列4汽缸 缸径 x 冲程:67 x 42.5 mm 压缩比:12.5:1 总排气量:599.4 cc 最高马力:98ps/12000rpm 最大扭力:6.6kg-m/9600rpm 车架形式:铝合金双翼梁车架 传动系统:湿式多片6前速链传动 燃油供应:38mm电子燃油喷注系统 前倾角( R):25.5 拖曳距(T):105mm 前悬挂系统:43mm正立套管油压前叉预载调较 后悬挂系统:单筒连杆避震七级预载回弹调较 轮胎(前):120/70ZR - 17 M/C (58W
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  • 低价出售大B-KING,改装全段天蝎排气,加装两块动力司令,改装手把后视镜,高速链条,等等。车打发来就没起过,一直放在空港二手汽车园的展厅里,真的骑不了,马力太大本人无法驾驭,以下照片包含放了1年多全是土的照片,还有碣石发来前的照片,随时看车,谢谢支持。
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  • 出全球仅此一台的爆改铃木公升街车,排量1127,轴传动,前后轮胎都很好,机油机滤刚换不久,冷热随时一枪,怠速稳,提速猛,欢迎实地看车!车在江西赣州 工作时候可能接不了电话,要是没接,你可以给我短信息,过会我给你回过去! 电话:13907977749微信同号 QQ:53181214 接受换车,互补差价 只换两冲车,越野优先
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  • 2009款,原版原漆 九五成新以上 公里数不到3千公里 采用08年新款的GSX-1300R隼同一台1340ml排量的发动机 街车霸主不是浪得虚名 原厂独特的造型的霸气尾排 原厂配置方向阻尼 A/B两种动力模式 多功能液晶仪表 车体庞大并不笨拙,驾驭起来很难想象是款重型机车 低转扭矩控制的非常好,并没有狂野的感觉,日常行街非常贴心 凭借出色的车架和减震行走机构,弯道性能超越大部分街车 行走机构完全跑车化标准,直路弯路皆可随心所欲 粗壮的后摇臂提供了足够的高速行驶稳定性 5000转后马力才真正开始爆发,用弹射
  • 2009款,原版原漆 九五成新以上 公里数不到3千公里 采用08年新款的GSX-1300R隼同一台1340ml排量的发动机 街车霸主不是浪得虚名 原厂独特的造型的霸气尾排 原厂配置方向阻尼 A/B两种动力模式 多功能液晶仪表 车体庞大并不笨拙,驾驭起来很难想象是款重型机车 低转扭矩控制的非常好,并没有狂野的感觉,日常行街非常贴心 凭借出色的车架和减震行走机构,弯道性能超越大部分街车 行走机构完全跑车化标准,直路弯路皆可随心所欲 粗壮的后摇臂提供了足够的高速行驶稳定性 5000转后马力才真正开始爆发,用弹射 >>
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  • 铃木街车之王1300 引擎形式:水冷四衝16活瓣DOHC並列四汽缸 缸徑 x 衝程:81.0 mm x 65.0 mm 壓縮比:12.5 : 1 總排氣量:1340 cc *高馬力:184hp / 9,500 rpm *大扭力:14.93kg-m / 7,200rpm 車架形式:鋁合金 雙翼樑 傳動系統:濕式多片、六前速、單向式極子力、鏈傳動 燃油供應:電子燃油噴注系統 前傾角( R):2420" 拖曳距(T):98mm 前懸掛系統:43mm KYB全調式倒立前叉 後懸掛系統:KYB全調式單筒連
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  • 来源:www.qy6.com/syjh/showbus8425470.html
  • 四万大叔:我个人更喜欢川崎KZ1300,它其实有点包豪斯的设计风格,整齐、简约,你可以发现它的大灯、转向灯、后视镜、散热水箱、仪表盘和车座全都是方方正正的设计,没有任何锋芒毕露的地方。比如它把6根排气管整合成2根排气尾段,这就是它英华内敛的做法,将一切隐藏在平静的外表下。 它还使用轴传动骑上去是那么平顺,而又功夫深不可没。而本田反而比较张扬,车身设计风格更外向。这两者有点像德国车和意大利车的比较。尤其是KZ1300那直列6缸加轴传动的组合,跟BMW现售的K 1600 GT很像,难怪后来衍生出带扰流罩的旅行
  • 四万大叔:我个人更喜欢川崎KZ1300,它其实有点包豪斯的设计风格,整齐、简约,你可以发现它的大灯、转向灯、后视镜、散热水箱、仪表盘和车座全都是方方正正的设计,没有任何锋芒毕露的地方。比如它把6根排气管整合成2根排气尾段,这就是它英华内敛的做法,将一切隐藏在平静的外表下。 它还使用轴传动骑上去是那么平顺,而又功夫深不可没。而本田反而比较张扬,车身设计风格更外向。这两者有点像德国车和意大利车的比较。尤其是KZ1300那直列6缸加轴传动的组合,跟BMW现售的K 1600 GT很像,难怪后来衍生出带扰流罩的旅行 >>
  • 来源:www.igeek.com.cn/19/20170525/news_715296.html
  • 广西柳州代友出售08B-King 无改装整车原版不原漆 刚做完保养 换的机油7100 和原装机油滤 空滤 车一切电路正常 B-King: 价钱: 72000 交易方式:只接受实地看车交易 压钱试车! 联系电话:18277257896(短信谢绝) 联系QQ:1422144686 友情接刀 大刀就算了 有意思的朋友欢迎来个电话骚扰 一分钱一分货 买车是享受 不是买来受罪的!
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  • 来源:www.moto2s.com/m_info.asp?id=136404
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  • 铃木猪250:8600元,川崎250TR:13000元,铃木EN125:8800元,本田战神150:10800元 帮哥们出4辆街车,他想全卖了换哈雷。 价格都能接刀,谁都不想亏太多,所以有兴趣的自己联系车主,砍价必须的! 18610989744,孙先生。 250TR是车行买的,状态出色。
  • 铃木猪250:8600元,川崎250TR:13000元,铃木EN125:8800元,本田战神150:10800元 帮哥们出4辆街车,他想全卖了换哈雷。 价格都能接刀,谁都不想亏太多,所以有兴趣的自己联系车主,砍价必须的! 18610989744,孙先生。 250TR是车行买的,状态出色。 >>
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  • GW 250Z:  GW 250F:  GW 250Z采用现代时尚的细节设计,流线型的外观造型美观的同时更加贴合人体,大灯设计棱角分明,转向灯嵌入护板中,与整车完美融合。GW 250F相较GW 250Z增加了整流罩与风挡,风格造型更加运动,在高速行驶时为骑手提供更贴心的保护,车身尺寸与质量也相应增加。  GW 250搭载了四冲程并列双缸发动机,采用六速的变速箱与55.
  • GW 250Z: GW 250F: GW 250Z采用现代时尚的细节设计,流线型的外观造型美观的同时更加贴合人体,大灯设计棱角分明,转向灯嵌入护板中,与整车完美融合。GW 250F相较GW 250Z增加了整流罩与风挡,风格造型更加运动,在高速行驶时为骑手提供更贴心的保护,车身尺寸与质量也相应增加。 GW 250搭载了四冲程并列双缸发动机,采用六速的变速箱与55. >>
  • 来源:www.pcmoto.com.cn/archive-html-aid-662473.html
  • 除了一次性发布9辆新车庆生的杜卡迪之外,米兰车展上最能引起鳄鱼兴趣的就是下面两台车了:雅马哈全新超级街车MT-10和铃木终于升级的下一代GSX-R1000 L7。两辆车的发布某种程度上在意料之中,但最终的成果都有点让人意外。
  • 除了一次性发布9辆新车庆生的杜卡迪之外,米兰车展上最能引起鳄鱼兴趣的就是下面两台车了:雅马哈全新超级街车MT-10和铃木终于升级的下一代GSX-R1000 L7。两辆车的发布某种程度上在意料之中,但最终的成果都有点让人意外。 >>
  • 来源:shuoke.autohome.com.cn/article/502594.html?020010
  • 车主报告: 已有八年驾驶电单车经验的Billy,最初接触的电单车是Kawasaki LTD305。其后升级转玩直四400,选择了香港最热门的Honda CB400SF。Billy叹惯了直四的马力之后,很快地认为400级已不能再令他开心。于是Billy便挑选了大件夹抵食的Suzuki Bandit GSF 650。由400上650,Billy感受了电单车的另一片天地。并发现Suzuki电单车的平靓正优点,实在很难抗拒。所以再升级买大街车时,Suzuki GSX1400便是顺理成章的聪明选择。
  • 车主报告: 已有八年驾驶电单车经验的Billy,最初接触的电单车是Kawasaki LTD305。其后升级转玩直四400,选择了香港最热门的Honda CB400SF。Billy叹惯了直四的马力之后,很快地认为400级已不能再令他开心。于是Billy便挑选了大件夹抵食的Suzuki Bandit GSF 650。由400上650,Billy感受了电单车的另一片天地。并发现Suzuki电单车的平靓正优点,实在很难抗拒。所以再升级买大街车时,Suzuki GSX1400便是顺理成章的聪明选择。 >>
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  • 纯水09年铃木Bking 大变形金刚 ,全车原装,原版原漆无翻新,成色一流,整车来货,就这个成色,绝对好货色,价格79999,现款包运费,喜欢的联系18505298558 13952171807 红尘摩托 联系我时,请说明是从
  • 纯水09年铃木Bking 大变形金刚 ,全车原装,原版原漆无翻新,成色一流,整车来货,就这个成色,绝对好货色,价格79999,现款包运费,喜欢的联系18505298558 13952171807 红尘摩托 联系我时,请说明是从 >>
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  • 2009款,原版原漆 九五成新以上 公里数不到3千公里 采用08年新款的GSX-1300R隼同一台1340ml排量的发动机 街车霸主不是浪得虚名 原厂独特的造型的霸气尾排 原厂配置方向阻尼 A/B两种动力模式 多功能液晶仪表 车体庞大并不笨拙,驾驭起来很难想象是款重型机车 低转扭矩控制的非常好,并没有狂野的感觉,日常行街非常贴心 凭借出色的车架和减震行走机构,弯道性能超越大部分街车 行走机构完全跑车化标准,直路弯路皆可随心所欲 粗壮的后摇臂提供了足够的高速行驶稳定性 5000转后马力才真正开始爆发,用弹射
  • 2009款,原版原漆 九五成新以上 公里数不到3千公里 采用08年新款的GSX-1300R隼同一台1340ml排量的发动机 街车霸主不是浪得虚名 原厂独特的造型的霸气尾排 原厂配置方向阻尼 A/B两种动力模式 多功能液晶仪表 车体庞大并不笨拙,驾驭起来很难想象是款重型机车 低转扭矩控制的非常好,并没有狂野的感觉,日常行街非常贴心 凭借出色的车架和减震行走机构,弯道性能超越大部分街车 行走机构完全跑车化标准,直路弯路皆可随心所欲 粗壮的后摇臂提供了足够的高速行驶稳定性 5000转后马力才真正开始爆发,用弹射 >>
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  • 2016年北京车展上,铃木旗下全新中量级运动型街车SV650正式在中国首发,新车预计将随后引入国内销售。SV650曾于去年的米兰摩托车展上全球首发,该车采用复古圆灯设计,搭载一台90V型双缸发动机,排气量为645cc,最大功率56kW,最大扭矩达到64Nm。 外形方面,SV650采用经典的圆灯设计,整体造型复古味十足,为了配合V2机器的阔度,油缸容量只有13升,以便保持修身形态。座高只有785mm,且座垫紧窄,170左右的骑士应该都可轻松驾驭。SV650的尾灯和刹车灯都采用LED光源,比传统的卤素光源
  • 2016年北京车展上,铃木旗下全新中量级运动型街车SV650正式在中国首发,新车预计将随后引入国内销售。SV650曾于去年的米兰摩托车展上全球首发,该车采用复古圆灯设计,搭载一台90V型双缸发动机,排气量为645cc,最大功率56kW,最大扭矩达到64Nm。 外形方面,SV650采用经典的圆灯设计,整体造型复古味十足,为了配合V2机器的阔度,油缸容量只有13升,以便保持修身形态。座高只有785mm,且座垫紧窄,170左右的骑士应该都可轻松驾驭。SV650的尾灯和刹车灯都采用LED光源,比传统的卤素光源 >>
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