• 昔日第一部公升车便是Z1000,也是部改肚兜的,现在再见如此极品老款Z1000立马勾起了回忆,立马让兄弟付钱收了细细一品都是进口名牌件 进口定制肚兜 后尾,Rizoma前后一体升高脚踏,牛角,刹车壶,转向灯,边盖护块。Corbin坐垫 ,Arata全段钛合金排气,Hel刹车钢吼,锻造卡钳 前后浮动菊花碟,10R的前减,Puig升高风挡 加宽手把, Hyperpro CSC 24段可调钛尺,KN空滤机滤。RK链,大牙盘和动力司令的加持,动力调戏新款Z1000轻轻松松 。 当年铃木推出的惊世骇俗之作 速度代名
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  • 铃木盗匪街车,蓝色,没得任何改装,发动机没动过(反光镜和转弯灯不是原装的哈),不想骑了,所以出售。车现在每天都在骑,有点烧机油,其它没什么大问题,架子好,预售1W,懂车的有兴趣的朋友来电,问耍的不懂车的就算了,本人没有时间给你慢慢讲车哈! 车在乐至.
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  • 广西柳州代友出售08B-King 无改装整车原版不原漆 刚做完保养 换的机油7100 和原装机油滤 空滤 车一切电路正常 B-King: 价钱: 72000 交易方式:只接受实地看车交易 压钱试车! 联系电话:18277257896(短信谢绝) 联系QQ:1422144686 友情接刀 大刀就算了 有意思的朋友欢迎来个电话骚扰 一分钱一分货 买车是享受 不是买来受罪的!
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  • 铃木猪250:8600元,川崎250TR:13000元,铃木EN125:8800元,本田战神150:10800元 帮哥们出4辆街车,他想全卖了换哈雷。 价格都能接刀,谁都不想亏太多,所以有兴趣的自己联系车主,砍价必须的! 18610989744,孙先生。 250TR是车行买的,状态出色。
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  • 低价出售大B-KING,改装全段天蝎排气,加装两块动力司令,改装手把后视镜,高速链条,等等。车打发来就没起过,一直放在空港二手汽车园的展厅里,真的骑不了,马力太大本人无法驾驭,以下照片包含放了1年多全是土的照片,还有碣石发来前的照片,随时看车,谢谢支持。
  • 低价出售大B-KING,改装全段天蝎排气,加装两块动力司令,改装手把后视镜,高速链条,等等。车打发来就没起过,一直放在空港二手汽车园的展厅里,真的骑不了,马力太大本人无法驾驭,以下照片包含放了1年多全是土的照片,还有碣石发来前的照片,随时看车,谢谢支持。 >>
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  •   内饰设计/配置总结:有关两车的配置差异性在这里解读一下,在安全配置方面,ESP稳定系统两车均配备、锋驭全系标配6气囊配置,比ix25顶配数量还多,而ix25比锋驭多了陡坡缓降功能;功能方面,全景天窗是两车亮点,ix25天窗整体面积更大,锋驭可开启面积更大;其他明显配置差异较大的是,锋驭拥有四驱系统设置,同级独一份,而ix25拥有后排出风口,实用性较强。      内饰工艺品质总结:锋驭中控及车门均采用硬塑+皮质包裹的形式,材质更加出色,而ix25中控全部采用硬塑材质;胜在工艺品质上,硬塑的表明处理十分
  •   内饰设计/配置总结:有关两车的配置差异性在这里解读一下,在安全配置方面,ESP稳定系统两车均配备、锋驭全系标配6气囊配置,比ix25顶配数量还多,而ix25比锋驭多了陡坡缓降功能;功能方面,全景天窗是两车亮点,ix25天窗整体面积更大,锋驭可开启面积更大;其他明显配置差异较大的是,锋驭拥有四驱系统设置,同级独一份,而ix25拥有后排出风口,实用性较强。   内饰工艺品质总结:锋驭中控及车门均采用硬塑+皮质包裹的形式,材质更加出色,而ix25中控全部采用硬塑材质;胜在工艺品质上,硬塑的表明处理十分 >>
  • 来源:auto.sohu.com/20141029/n405405623_1.shtml
  • 2009款,原版原漆 九五成新以上 公里数不到3千公里 采用08年新款的GSX-1300R隼同一台1340ml排量的发动机 街车霸主不是浪得虚名 原厂独特的造型的霸气尾排 原厂配置方向阻尼 A/B两种动力模式 多功能液晶仪表 车体庞大并不笨拙,驾驭起来很难想象是款重型机车 低转扭矩控制的非常好,并没有狂野的感觉,日常行街非常贴心 凭借出色的车架和减震行走机构,弯道性能超越大部分街车 行走机构完全跑车化标准,直路弯路皆可随心所欲 粗壮的后摇臂提供了足够的高速行驶稳定性 5000转后马力才真正开始爆发,用弹射
  • 2009款,原版原漆 九五成新以上 公里数不到3千公里 采用08年新款的GSX-1300R隼同一台1340ml排量的发动机 街车霸主不是浪得虚名 原厂独特的造型的霸气尾排 原厂配置方向阻尼 A/B两种动力模式 多功能液晶仪表 车体庞大并不笨拙,驾驭起来很难想象是款重型机车 低转扭矩控制的非常好,并没有狂野的感觉,日常行街非常贴心 凭借出色的车架和减震行走机构,弯道性能超越大部分街车 行走机构完全跑车化标准,直路弯路皆可随心所欲 粗壮的后摇臂提供了足够的高速行驶稳定性 5000转后马力才真正开始爆发,用弹射 >>
  • 来源:www.lft.name/bbs/thread-179844-1-1.html
  • 毫无疑问,近年来超级街车风头最健的,当属欧洲流派。无论是技术含量,还是造型风格,又或者是用材讲究,KTM“超级公爵”1290SUPER DUKE R、宝马S1000R等、阿普利亚Tuono等欧洲品牌都是上选。 但是日本四大门派仍然拥有强大的实力,特别是在物美价廉方面,日本超级街车仍然具备极强的竞争力。 这是显而易见的。骑手们尽管眼高于天,但是落地还钱,合理的价格是影响他们选购的最大因素——在满足需求的情况下,骑手们选购骏马是能省则省,谁会愿意为用不上的性能或
  • 毫无疑问,近年来超级街车风头最健的,当属欧洲流派。无论是技术含量,还是造型风格,又或者是用材讲究,KTM“超级公爵”1290SUPER DUKE R、宝马S1000R等、阿普利亚Tuono等欧洲品牌都是上选。 但是日本四大门派仍然拥有强大的实力,特别是在物美价廉方面,日本超级街车仍然具备极强的竞争力。 这是显而易见的。骑手们尽管眼高于天,但是落地还钱,合理的价格是影响他们选购的最大因素——在满足需求的情况下,骑手们选购骏马是能省则省,谁会愿意为用不上的性能或 >>
  • 来源:www.dmotor.com.cn/html/2016/lidata_0308/106459.html?from=timeline&isappinstalled=0
  • 铃木街车之王1300 引擎形式:水冷四衝16活瓣DOHC並列四汽缸 缸徑 x 衝程:81.0 mm x 65.0 mm 壓縮比:12.5 : 1 總排氣量:1340 cc *高馬力:184hp / 9,500 rpm *大扭力:14.93kg-m / 7,200rpm 車架形式:鋁合金 雙翼樑 傳動系統:濕式多片、六前速、單向式極子力、鏈傳動 燃油供應:電子燃油噴注系統 前傾角( R):2420" 拖曳距(T):98mm 前懸掛系統:43mm KYB全調式倒立前叉 後懸掛系統:KYB全調式單筒連
  • 铃木街车之王1300 引擎形式:水冷四衝16活瓣DOHC並列四汽缸 缸徑 x 衝程:81.0 mm x 65.0 mm 壓縮比:12.5 : 1 總排氣量:1340 cc *高馬力:184hp / 9,500 rpm *大扭力:14.93kg-m / 7,200rpm 車架形式:鋁合金 雙翼樑 傳動系統:濕式多片、六前速、單向式極子力、鏈傳動 燃油供應:電子燃油噴注系統 前傾角( R):2420" 拖曳距(T):98mm 前懸掛系統:43mm KYB全調式倒立前叉 後懸掛系統:KYB全調式單筒連 >>
  • 来源:www.qy6.com/syjh/showbus8425470.html
  • 纯水09年铃木Bking 大变形金刚 ,全车原装,原版原漆无翻新,成色一流,整车来货,就这个成色,绝对好货色,价格79999,现款包运费,喜欢的联系18505298558 13952171807 红尘摩托 联系我时,请说明是从
  • 纯水09年铃木Bking 大变形金刚 ,全车原装,原版原漆无翻新,成色一流,整车来货,就这个成色,绝对好货色,价格79999,现款包运费,喜欢的联系18505298558 13952171807 红尘摩托 联系我时,请说明是从 >>
  • 来源:www.lnmoto.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=622798&extra=page%3d1%26filter%3dauthor%26orderby%3ddateline%26orderby%3ddateline
  • 2009款,原版原漆 九五成新以上 公里数不到3千公里 采用08年新款的GSX-1300R隼同一台1340ml排量的发动机 街车霸主不是浪得虚名 原厂独特的造型的霸气尾排 原厂配置方向阻尼 A/B两种动力模式 多功能液晶仪表 车体庞大并不笨拙,驾驭起来很难想象是款重型机车 低转扭矩控制的非常好,并没有狂野的感觉,日常行街非常贴心 凭借出色的车架和减震行走机构,弯道性能超越大部分街车 行走机构完全跑车化标准,直路弯路皆可随心所欲 粗壮的后摇臂提供了足够的高速行驶稳定性 5000转后马力才真正开始爆发,用弹射
  • 2009款,原版原漆 九五成新以上 公里数不到3千公里 采用08年新款的GSX-1300R隼同一台1340ml排量的发动机 街车霸主不是浪得虚名 原厂独特的造型的霸气尾排 原厂配置方向阻尼 A/B两种动力模式 多功能液晶仪表 车体庞大并不笨拙,驾驭起来很难想象是款重型机车 低转扭矩控制的非常好,并没有狂野的感觉,日常行街非常贴心 凭借出色的车架和减震行走机构,弯道性能超越大部分街车 行走机构完全跑车化标准,直路弯路皆可随心所欲 粗壮的后摇臂提供了足够的高速行驶稳定性 5000转后马力才真正开始爆发,用弹射 >>
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  • “精品 炫动 超节能”的新奥拓就凭借其可爱时尚的外观、超低的能耗和高级的配置,成为A00级小车的领军力量,而炫酷型则再次以微轿标杆的身份,为消费者提供了更个性化的购车选择 作为铃木全球第五代战略车型,新奥拓传承了老款奥拓在中国经典、省油的口碑,并在发动机、变速箱、外观设计等方面精益求精,全方位做到了“超节能”。新奥拓搭载了原装进口K10B发动机,除了能提供更高的输出功率和更大的扭矩外,铃木擅长的三缸结构可以减小摩擦力,全铝合金材质的轻量化发动机设计更是有利
  • “精品 炫动 超节能”的新奥拓就凭借其可爱时尚的外观、超低的能耗和高级的配置,成为A00级小车的领军力量,而炫酷型则再次以微轿标杆的身份,为消费者提供了更个性化的购车选择 作为铃木全球第五代战略车型,新奥拓传承了老款奥拓在中国经典、省油的口碑,并在发动机、变速箱、外观设计等方面精益求精,全方位做到了“超节能”。新奥拓搭载了原装进口K10B发动机,除了能提供更高的输出功率和更大的扭矩外,铃木擅长的三缸结构可以减小摩擦力,全铝合金材质的轻量化发动机设计更是有利 >>
  • 来源:www.autohome.com.cn/dealer/201406/13180688.html
  • 2012出厂极品铃木sv400准新街车,原版补漆,整车原装,带abs刹车防抱死,水冷v2电喷4冲程发动机,电子液晶仪表,公里极少,前后98新进口轮胎,动力超越cb400,同等款式同等年份街车性价比之王,哈尔滨现货虫子机车,微信电话13836161020.17197776777. 联系我时,请说明是从
  • 2012出厂极品铃木sv400准新街车,原版补漆,整车原装,带abs刹车防抱死,水冷v2电喷4冲程发动机,电子液晶仪表,公里极少,前后98新进口轮胎,动力超越cb400,同等款式同等年份街车性价比之王,哈尔滨现货虫子机车,微信电话13836161020.17197776777. 联系我时,请说明是从 >>
  • 来源:www.lnmoto.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=744003&orderby=dateline&orderby=dateline
  • 铃木A:Wind概念车整体尺寸和奥拓相近,长宽高分别为3600/1600/1540mm。轴距为2425mm,比奥拓长了65mm。另外,该车采用的是前置前驱的布局形式,并搭配了16英寸铝合金轮毂,轮胎尺寸为185/55R16。动力系统,铃木A:Wind概念车搭载了996cc的汽油发动机。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱。
  • 铃木A:Wind概念车整体尺寸和奥拓相近,长宽高分别为3600/1600/1540mm。轴距为2425mm,比奥拓长了65mm。另外,该车采用的是前置前驱的布局形式,并搭配了16英寸铝合金轮毂,轮胎尺寸为185/55R16。动力系统,铃木A:Wind概念车搭载了996cc的汽油发动机。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱。 >>
  • 来源:www.sinocars.com/autocar/2013_xinchezhantai_1203/46431.html
  •   铃木奥拓   官方售价:3.99-6.43万   推荐车型:2013款1.0AT豪华型(5.99万)   优惠信息:3000元+节能补贴3000元   奥拓作为长安铃木引进国内的首款微型车,其与生俱来的迷你与轻量化的设计以及较低的价格和优异的做工,让它迅速的成为了家喻户晓的平民大众车,今年铃木为我们带来了一款更Man的2013款奥拓。    2013款奥拓的头灯从之前的水滴状变成了更加犀利的四边形,中网也由之前的细条格栅和通体的倒梯形设计变成了开口面积更大的正梯形设计,同时采用了一条一字型贯穿标志的
  •   铃木奥拓   官方售价:3.99-6.43万   推荐车型:2013款1.0AT豪华型(5.99万)   优惠信息:3000元+节能补贴3000元   奥拓作为长安铃木引进国内的首款微型车,其与生俱来的迷你与轻量化的设计以及较低的价格和优异的做工,让它迅速的成为了家喻户晓的平民大众车,今年铃木为我们带来了一款更Man的2013款奥拓。   2013款奥拓的头灯从之前的水滴状变成了更加犀利的四边形,中网也由之前的细条格栅和通体的倒梯形设计变成了开口面积更大的正梯形设计,同时采用了一条一字型贯穿标志的 >>
  • 来源:auto.china.com.cn/guide/mguide/20121225/460375.shtml