• 昔日第一部公升车便是Z1000,也是部改肚兜的,现在再见如此极品老款Z1000立马勾起了回忆,立马让兄弟付钱收了细细一品都是进口名牌件 进口定制肚兜 后尾,Rizoma前后一体升高脚踏,牛角,刹车壶,转向灯,边盖护块。Corbin坐垫 ,Arata全段钛合金排气,Hel刹车钢吼,锻造卡钳 前后浮动菊花碟,10R的前减,Puig升高风挡 加宽手把, Hyperpro CSC 24段可调钛尺,KN空滤机滤。RK链,大牙盘和动力司令的加持,动力调戏新款Z1000轻轻松松 。 当年铃木推出的惊世骇俗之作 速度代名
  • 昔日第一部公升车便是Z1000,也是部改肚兜的,现在再见如此极品老款Z1000立马勾起了回忆,立马让兄弟付钱收了细细一品都是进口名牌件 进口定制肚兜 后尾,Rizoma前后一体升高脚踏,牛角,刹车壶,转向灯,边盖护块。Corbin坐垫 ,Arata全段钛合金排气,Hel刹车钢吼,锻造卡钳 前后浮动菊花碟,10R的前减,Puig升高风挡 加宽手把, Hyperpro CSC 24段可调钛尺,KN空滤机滤。RK链,大牙盘和动力司令的加持,动力调戏新款Z1000轻轻松松 。 当年铃木推出的惊世骇俗之作 速度代名 >>
  • 来源:club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200063-38563095-1.html
  • 低价出售大B-KING,改装全段天蝎排气,加装两块动力司令,改装手把后视镜,高速链条,等等。车打发来就没起过,一直放在空港二手汽车园的展厅里,真的骑不了,马力太大本人无法驾驭,以下照片包含放了1年多全是土的照片,还有碣石发来前的照片,随时看车,谢谢支持。
  • 低价出售大B-KING,改装全段天蝎排气,加装两块动力司令,改装手把后视镜,高速链条,等等。车打发来就没起过,一直放在空港二手汽车园的展厅里,真的骑不了,马力太大本人无法驾驭,以下照片包含放了1年多全是土的照片,还有碣石发来前的照片,随时看车,谢谢支持。 >>
  • 来源:www.weifengtang.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=837072&typeid=2
  • 出全球仅此一台的爆改铃木公升街车,排量1127,轴传动,前后轮胎都很好,机油机滤刚换不久,冷热随时一枪,怠速稳,提速猛,欢迎实地看车!车在江西赣州 工作时候可能接不了电话,要是没接,你可以给我短信息,过会我给你回过去! 电话:13907977749微信同号 QQ:53181214 接受换车,互补差价 只换两冲车,越野优先
  • 出全球仅此一台的爆改铃木公升街车,排量1127,轴传动,前后轮胎都很好,机油机滤刚换不久,冷热随时一枪,怠速稳,提速猛,欢迎实地看车!车在江西赣州 工作时候可能接不了电话,要是没接,你可以给我短信息,过会我给你回过去! 电话:13907977749微信同号 QQ:53181214 接受换车,互补差价 只换两冲车,越野优先 >>
  • 来源:www.lnmoto.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=708415
  • 2009款,原版原漆 九五成新以上 公里数不到3千公里 采用08年新款的GSX-1300R隼同一台1340ml排量的发动机 街车霸主不是浪得虚名 原厂独特的造型的霸气尾排 原厂配置方向阻尼 A/B两种动力模式 多功能液晶仪表 车体庞大并不笨拙,驾驭起来很难想象是款重型机车 低转扭矩控制的非常好,并没有狂野的感觉,日常行街非常贴心 凭借出色的车架和减震行走机构,弯道性能超越大部分街车 行走机构完全跑车化标准,直路弯路皆可随心所欲 粗壮的后摇臂提供了足够的高速行驶稳定性 5000转后马力才真正开始爆发,用弹射
  • 2009款,原版原漆 九五成新以上 公里数不到3千公里 采用08年新款的GSX-1300R隼同一台1340ml排量的发动机 街车霸主不是浪得虚名 原厂独特的造型的霸气尾排 原厂配置方向阻尼 A/B两种动力模式 多功能液晶仪表 车体庞大并不笨拙,驾驭起来很难想象是款重型机车 低转扭矩控制的非常好,并没有狂野的感觉,日常行街非常贴心 凭借出色的车架和减震行走机构,弯道性能超越大部分街车 行走机构完全跑车化标准,直路弯路皆可随心所欲 粗壮的后摇臂提供了足够的高速行驶稳定性 5000转后马力才真正开始爆发,用弹射 >>
  • 来源:www.lft.name/bbs/thread-179844-1-1.html
  •   现在全面涡轮化的时代,自然吸气引擎显得格外珍贵,线性顺畅的加速感受这是自然吸气的魅力,而启悦正是这其中之一。1.6 G-INNOTEC引擎可以输出90kW的最大功率以及158Nm的最大扭矩,这样的动力表现在城市道路超个车很轻松。    启悦6At变速箱的表现中规中矩,但是在低档位的顿挫感比较强。日常开的话有些不舒服,且档位不清晰容易挂错档。如果换为CVT变速箱,它在油耗与舒适性上会更进一步。    操控性对于启悦来说我想是比较奢望的,转向比较模糊,很粘手的感觉。它最大的问题在于方向盘自动回正只能半圈
  •   现在全面涡轮化的时代,自然吸气引擎显得格外珍贵,线性顺畅的加速感受这是自然吸气的魅力,而启悦正是这其中之一。1.6 G-INNOTEC引擎可以输出90kW的最大功率以及158Nm的最大扭矩,这样的动力表现在城市道路超个车很轻松。   启悦6At变速箱的表现中规中矩,但是在低档位的顿挫感比较强。日常开的话有些不舒服,且档位不清晰容易挂错档。如果换为CVT变速箱,它在油耗与舒适性上会更进一步。   操控性对于启悦来说我想是比较奢望的,转向比较模糊,很粘手的感觉。它最大的问题在于方向盘自动回正只能半圈 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/review/tiyan/2015-08-30/detail-ifxhkpcu4862504-p3.shtml
  • 铃木街车之王1300 引擎形式:水冷四衝16活瓣DOHC並列四汽缸 缸徑 x 衝程:81.0 mm x 65.0 mm 壓縮比:12.5 : 1 總排氣量:1340 cc 最高馬力:184hp / 9,500 rpm 最大扭力:14.93kg-m / 7,200rpm 車架形式:鋁合金 雙翼樑 傳動系統:濕式多片、六前速、單向式極子力、鏈傳動 燃油供應:電子燃油噴注系統 前傾角( R):2420" 拖曳距(T):98mm 前懸掛系統:43mm KYB全調式倒立前叉 後懸掛系統:KYB全調式單筒連桿油壓避
  • 铃木街车之王1300 引擎形式:水冷四衝16活瓣DOHC並列四汽缸 缸徑 x 衝程:81.0 mm x 65.0 mm 壓縮比:12.5 : 1 總排氣量:1340 cc 最高馬力:184hp / 9,500 rpm 最大扭力:14.93kg-m / 7,200rpm 車架形式:鋁合金 雙翼樑 傳動系統:濕式多片、六前速、單向式極子力、鏈傳動 燃油供應:電子燃油噴注系統 前傾角( R):2420" 拖曳距(T):98mm 前懸掛系統:43mm KYB全調式倒立前叉 後懸掛系統:KYB全調式單筒連桿油壓避 >>
  • 来源:www.sooshong.com/meikai899/offerdetail-9196147.html
  • GS750规格 总长度:二千二百二十五毫米( 87.6英寸) 总宽: 870毫米(三十四点三英寸) 总高度:一一七毫米(四十六点一英寸) 轴距:一千四百九十零毫米。 (58.7 in.) ( 58.7英寸) 离地间隙: 150毫米( 5.9英寸) 干重: 223公斤(四百九十二英镑。 ) 燃料箱容量: 18升( 4.
  • GS750规格 总长度:二千二百二十五毫米( 87.6英寸) 总宽: 870毫米(三十四点三英寸) 总高度:一一七毫米(四十六点一英寸) 轴距:一千四百九十零毫米。 (58.7 in.) ( 58.7英寸) 离地间隙: 150毫米( 5.9英寸) 干重: 223公斤(四百九十二英镑。 ) 燃料箱容量: 18升( 4. >>
  • 来源:bbs.moto8.com/thread-20968-1-1.html
  • 广西柳州代友出售08B-King 无改装整车原版不原漆 刚做完保养 换的机油7100 和原装机油滤 空滤 车一切电路正常 B-King: 价钱: 72000 交易方式:只接受实地看车交易 压钱试车! 联系电话:18277257896(短信谢绝) 联系QQ:1422144686 友情接刀 大刀就算了 有意思的朋友欢迎来个电话骚扰 一分钱一分货 买车是享受 不是买来受罪的!
  • 广西柳州代友出售08B-King 无改装整车原版不原漆 刚做完保养 换的机油7100 和原装机油滤 空滤 车一切电路正常 B-King: 价钱: 72000 交易方式:只接受实地看车交易 压钱试车! 联系电话:18277257896(短信谢绝) 联系QQ:1422144686 友情接刀 大刀就算了 有意思的朋友欢迎来个电话骚扰 一分钱一分货 买车是享受 不是买来受罪的! >>
  • 来源:www.moto2s.com/m_info.asp?id=136404
  • 广西柳州代友出售08B-King 无改装整车原版不原漆 刚做完保养 换的机油7100 和原装机油滤 空滤 车一切电路正常 B-King: 价钱: 72000 交易方式:只接受实地看车交易 压钱试车! 联系电话:18277257896(短信谢绝) 联系QQ:1422144686 友情接刀 大刀就算了 有意思的朋友欢迎来个电话骚扰 一分钱一分货 买车是享受 不是买来受罪的!
  • 广西柳州代友出售08B-King 无改装整车原版不原漆 刚做完保养 换的机油7100 和原装机油滤 空滤 车一切电路正常 B-King: 价钱: 72000 交易方式:只接受实地看车交易 压钱试车! 联系电话:18277257896(短信谢绝) 联系QQ:1422144686 友情接刀 大刀就算了 有意思的朋友欢迎来个电话骚扰 一分钱一分货 买车是享受 不是买来受罪的! >>
  • 来源:www.moto2s.com/m_info.asp?id=136404
  • 广西柳州代友出售08B-King 无改装整车原版不原漆 刚做完保养 换的机油7100 和原装机油滤 空滤 车一切电路正常 B-King: 价钱: 72000 交易方式:只接受实地看车交易 压钱试车! 联系电话:18277257896(短信谢绝) 联系QQ:1422144686 友情接刀 大刀就算了 有意思的朋友欢迎来个电话骚扰 一分钱一分货 买车是享受 不是买来受罪的!
  • 广西柳州代友出售08B-King 无改装整车原版不原漆 刚做完保养 换的机油7100 和原装机油滤 空滤 车一切电路正常 B-King: 价钱: 72000 交易方式:只接受实地看车交易 压钱试车! 联系电话:18277257896(短信谢绝) 联系QQ:1422144686 友情接刀 大刀就算了 有意思的朋友欢迎来个电话骚扰 一分钱一分货 买车是享受 不是买来受罪的! >>
  • 来源:www.moto2s.com/m_info.asp?id=136404
  • 铃木猪250:8600元,川崎250TR:13000元,铃木EN125:8800元,本田战神150:10800元 帮哥们出4辆街车,他想全卖了换哈雷。 价格都能接刀,谁都不想亏太多,所以有兴趣的自己联系车主,砍价必须的! 18610989744,孙先生。 250TR是车行买的,状态出色。
  • 铃木猪250:8600元,川崎250TR:13000元,铃木EN125:8800元,本田战神150:10800元 帮哥们出4辆街车,他想全卖了换哈雷。 价格都能接刀,谁都不想亏太多,所以有兴趣的自己联系车主,砍价必须的! 18610989744,孙先生。 250TR是车行买的,状态出色。 >>
  • 来源:www.weifengtang.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=485112&page=1
  • 纯水09年铃木Bking 大变形金刚 ,全车原装,原版原漆无翻新,成色一流,整车来货,就这个成色,绝对好货色,价格79999,现款包运费,喜欢的联系18505298558 13952171807 红尘摩托 联系我时,请说明是从
  • 纯水09年铃木Bking 大变形金刚 ,全车原装,原版原漆无翻新,成色一流,整车来货,就这个成色,绝对好货色,价格79999,现款包运费,喜欢的联系18505298558 13952171807 红尘摩托 联系我时,请说明是从 >>
  • 来源:www.lnmoto.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=622798&extra=page%3d1%26filter%3dauthor%26orderby%3ddateline%26orderby%3ddateline
  •   奔奔MINI是长安汽车为其未来跨越式发展全新设计的一款小车,奔奔MINI的外观乖巧可爱,灵活时尚;空间在同级车中有一定的优势;操控一般;动力够用;油耗较低,是享受国家3000元补贴的节能车型之一;价格较便宜。据长安汽车负责人介绍,奔奔MINI是由长安汽车集长安欧洲、日本和中国本部的一流设计团队倾力打造出的安全时尚、节能环保、经济适用的A00级经典轿车。奔奔族们现在又有了新的选择,作为一款定位入门级的车型来看,奔奔MINI的价格将十分具有诱惑力,直接杀入低价微车市场。奔奔MINI的定位将低于奔奔LOV
  •   奔奔MINI是长安汽车为其未来跨越式发展全新设计的一款小车,奔奔MINI的外观乖巧可爱,灵活时尚;空间在同级车中有一定的优势;操控一般;动力够用;油耗较低,是享受国家3000元补贴的节能车型之一;价格较便宜。据长安汽车负责人介绍,奔奔MINI是由长安汽车集长安欧洲、日本和中国本部的一流设计团队倾力打造出的安全时尚、节能环保、经济适用的A00级经典轿车。奔奔族们现在又有了新的选择,作为一款定位入门级的车型来看,奔奔MINI的价格将十分具有诱惑力,直接杀入低价微车市场。奔奔MINI的定位将低于奔奔LOV >>
  • 来源:qiche.sz.bendibao.com/news/201379/543565.shtml
  • 2009款,原版原漆 九五成新以上 公里数不到3千公里 采用08年新款的GSX-1300R隼同一台1340ml排量的发动机 街车霸主不是浪得虚名 原厂独特的造型的霸气尾排 原厂配置方向阻尼 A/B两种动力模式 多功能液晶仪表 车体庞大并不笨拙,驾驭起来很难想象是款重型机车 低转扭矩控制的非常好,并没有狂野的感觉,日常行街非常贴心 凭借出色的车架和减震行走机构,弯道性能超越大部分街车 行走机构完全跑车化标准,直路弯路皆可随心所欲 粗壮的后摇臂提供了足够的高速行驶稳定性 5000转后马力才真正开始爆发,用弹射
  • 2009款,原版原漆 九五成新以上 公里数不到3千公里 采用08年新款的GSX-1300R隼同一台1340ml排量的发动机 街车霸主不是浪得虚名 原厂独特的造型的霸气尾排 原厂配置方向阻尼 A/B两种动力模式 多功能液晶仪表 车体庞大并不笨拙,驾驭起来很难想象是款重型机车 低转扭矩控制的非常好,并没有狂野的感觉,日常行街非常贴心 凭借出色的车架和减震行走机构,弯道性能超越大部分街车 行走机构完全跑车化标准,直路弯路皆可随心所欲 粗壮的后摇臂提供了足够的高速行驶稳定性 5000转后马力才真正开始爆发,用弹射 >>
  • 来源:www.lft.name/bbs/thread-179844-1-1.html
  • at 2012-6-9 00:39: 还有个日本玻璃钢制作高手把一辆铃木B-KING街车改装成了《机甲创世纪》科幻造型机车,这车的样子和黄龙很像,特别是屁股上那两排气管,不过这车可不是一个人弄出来的,而是一群人花了3年的时间才搞定的,由衷地佩 ...
  • at 2012-6-9 00:39: 还有个日本玻璃钢制作高手把一辆铃木B-KING街车改装成了《机甲创世纪》科幻造型机车,这车的样子和黄龙很像,特别是屁股上那两排气管,不过这车可不是一个人弄出来的,而是一群人花了3年的时间才搞定的,由衷地佩 ... >>
  • 来源:motorcycle.sh.cn/thread-17339331-1-1.html
  • GS750规格 总长度:二千二百二十五毫米( 87.6英寸) 总宽: 870毫米(三十四点三英寸) 总高度:一一七毫米(四十六点一英寸) 轴距:一千四百九十零毫米。 (58.7 in.) ( 58.7英寸) 离地间隙: 150毫米( 5.9英寸) 干重: 223公斤(四百九十二英镑。 ) 燃料箱容量: 18升( 4.
  • GS750规格 总长度:二千二百二十五毫米( 87.6英寸) 总宽: 870毫米(三十四点三英寸) 总高度:一一七毫米(四十六点一英寸) 轴距:一千四百九十零毫米。 (58.7 in.) ( 58.7英寸) 离地间隙: 150毫米( 5.9英寸) 干重: 223公斤(四百九十二英镑。 ) 燃料箱容量: 18升( 4. >>
  • 来源:bbs.moto8.com/thread-20968-1-1.html
  • 车主报告: 已有八年驾驶电单车经验的Billy,最初接触的电单车是Kawasaki LTD305。其后升级转玩直四400,选择了香港最热门的Honda CB400SF。Billy叹惯了直四的马力之后,很快地认为400级已不能再令他开心。于是Billy便挑选了大件夹抵食的Suzuki Bandit GSF 650。由400上650,Billy感受了电单车的另一片天地。并发现Suzuki电单车的平靓正优点,实在很难抗拒。所以再升级买大街车时,Suzuki GSX1400便是顺理成章的聪明选择。
  • 车主报告: 已有八年驾驶电单车经验的Billy,最初接触的电单车是Kawasaki LTD305。其后升级转玩直四400,选择了香港最热门的Honda CB400SF。Billy叹惯了直四的马力之后,很快地认为400级已不能再令他开心。于是Billy便挑选了大件夹抵食的Suzuki Bandit GSF 650。由400上650,Billy感受了电单车的另一片天地。并发现Suzuki电单车的平靓正优点,实在很难抗拒。所以再升级买大街车时,Suzuki GSX1400便是顺理成章的聪明选择。 >>
  • 来源:www.weifengtang.com/forum.php?mod=viewthread&tid=844126