• 据介绍,鲤鱼山公园站长约270米、宽约21.6米,地下两层,其中,地下一层为票务层、地下二层为站台层。车站共设3个出入口,新疆医科大学厚博学院门前南北两侧各一个,鲤鱼山花园小区门前一个,出入口和风亭等附属结构均采用明挖法施工。 中铁二局集团有限公司承建的乌鲁木齐市轨道交通3号线一期工程6标段为一站一区间,即八楼站-鲤鱼山公园站区间和鲤鱼山公园站。目前,区间施工所需的3个竖井正在加紧施工中,鲤鱼山公园站正在进行管线迁移和交通导改,完成管线迁改和交通导改将立即围挡施工车站东侧主体围护桩。 地铁3号线一期工程
  • 据介绍,鲤鱼山公园站长约270米、宽约21.6米,地下两层,其中,地下一层为票务层、地下二层为站台层。车站共设3个出入口,新疆医科大学厚博学院门前南北两侧各一个,鲤鱼山花园小区门前一个,出入口和风亭等附属结构均采用明挖法施工。 中铁二局集团有限公司承建的乌鲁木齐市轨道交通3号线一期工程6标段为一站一区间,即八楼站-鲤鱼山公园站区间和鲤鱼山公园站。目前,区间施工所需的3个竖井正在加紧施工中,鲤鱼山公园站正在进行管线迁移和交通导改,完成管线迁改和交通导改将立即围挡施工车站东侧主体围护桩。 地铁3号线一期工程 >>
  • 来源:www.urumqitour.gov.cn/2017/0906/51461.shtml
  • 新疆晨报讯(文/记者 许倩 图/首席记者 张万德)预计到10月初,乌市地铁1号线铁路局至国际机场段的双向正线(即运送乘客的线路)轨道就可以全部贯通了。这是9月13日,新疆晨报记者从乌鲁木齐地铁1号线工程轨道安装工程02标段项目部了解到的消息。 当天,新疆晨报记者在城北主干道轨道安装工程02标段的轨排铺装现场看到,圆拱形的隧道内壁都是光滑的混凝土结构,一榀(pn)一榀的轨排依次连接展开。小型龙门吊把轨排吊装到位后,工人们在按照设计高度、弯度将轨排固定起来即可。 据悉,现在该标段左线(铁路局至国际机场)12
  • 新疆晨报讯(文/记者 许倩 图/首席记者 张万德)预计到10月初,乌市地铁1号线铁路局至国际机场段的双向正线(即运送乘客的线路)轨道就可以全部贯通了。这是9月13日,新疆晨报记者从乌鲁木齐地铁1号线工程轨道安装工程02标段项目部了解到的消息。 当天,新疆晨报记者在城北主干道轨道安装工程02标段的轨排铺装现场看到,圆拱形的隧道内壁都是光滑的混凝土结构,一榀(pn)一榀的轨排依次连接展开。小型龙门吊把轨排吊装到位后,工人们在按照设计高度、弯度将轨排固定起来即可。 据悉,现在该标段左线(铁路局至国际机场)12 >>
  • 来源:news.ifeng.com/a/20170913/51985035_0.shtml
  • 记者了解到,结合乌市城市特点,地铁1号线列车实现了多项首创性设计,其中最特别的是,采用了全开式疏散门设计,司机室前端的疏散门为全宽式结构,也就是说,整个列车的前脸可以像汽车后备厢一样完全打开,疏散能力高出一般地铁列车的两倍,这在国内外地铁车辆项目设计中也属于首创。 全开式疏散门改变了传统地铁在列车前脸上开一道小门的设计方法。逃生门宽度达90厘米,可以轻松实现两人并行。全宽式前窗玻璃,让司乘人员的视野更加宽阔。乌鲁木齐中车公司一名工作人员介绍说。 地铁1号线列车在御寒方面也是首创。列车各系统及零部件
  • 记者了解到,结合乌市城市特点,地铁1号线列车实现了多项首创性设计,其中最特别的是,采用了全开式疏散门设计,司机室前端的疏散门为全宽式结构,也就是说,整个列车的前脸可以像汽车后备厢一样完全打开,疏散能力高出一般地铁列车的两倍,这在国内外地铁车辆项目设计中也属于首创。 全开式疏散门改变了传统地铁在列车前脸上开一道小门的设计方法。逃生门宽度达90厘米,可以轻松实现两人并行。全宽式前窗玻璃,让司乘人员的视野更加宽阔。乌鲁木齐中车公司一名工作人员介绍说。 地铁1号线列车在御寒方面也是首创。列车各系统及零部件 >>
  • 来源:www.iyaxin.com/content/201709/29/c170726.html
  • 终起两端:新房月销售量是平常两倍 轨道交通3号线一期为中心城区内南北向的骨干线,全长21.2公里,起点位于主城区南部的仓房沟,途经火车南站、长途客运站等大型客流集散点,沿老城区内南北向主要客流走廊长江路、扬子江路、友好路向北延伸。线路穿越鲤鱼山后,途经长春南路、河北东路延伸至城北新区。截至目前,该工程11个标段全部开工。
  • 终起两端:新房月销售量是平常两倍 轨道交通3号线一期为中心城区内南北向的骨干线,全长21.2公里,起点位于主城区南部的仓房沟,途经火车南站、长途客运站等大型客流集散点,沿老城区内南北向主要客流走廊长江路、扬子江路、友好路向北延伸。线路穿越鲤鱼山后,途经长春南路、河北东路延伸至城北新区。截至目前,该工程11个标段全部开工。 >>
  • 来源:news.ifeng.com/a/20170828/51785804_0.shtml
  • 轨道焊接像放礼花 新疆晨报讯(记者 许倩)想起轨道施工您一定不会联系到浪漫、惊艳,但事实上在实施长轨通时,地铁轨道的焊接施工就像是放礼花。9月13日,新疆晨报记者在乌鲁木齐地铁1号线工程轨道安装工程02标段看到了地铁轨道焊接施工的全过程。 从施工现场来看,地铁的道床已经成型,移动焊轨机前两名工作人员正在控制焊接头连接轨排。刚刚焊接好的接头处一片通红,隔着20厘米的距离也能明显感受到热量不断地挥发出来。 短轨通只是轨道初步成型,想达到通行条件还要把轨排无缝焊接起来。现在的轨排焊接都
  • 轨道焊接像放礼花 新疆晨报讯(记者 许倩)想起轨道施工您一定不会联系到浪漫、惊艳,但事实上在实施长轨通时,地铁轨道的焊接施工就像是放礼花。9月13日,新疆晨报记者在乌鲁木齐地铁1号线工程轨道安装工程02标段看到了地铁轨道焊接施工的全过程。 从施工现场来看,地铁的道床已经成型,移动焊轨机前两名工作人员正在控制焊接头连接轨排。刚刚焊接好的接头处一片通红,隔着20厘米的距离也能明显感受到热量不断地挥发出来。 短轨通只是轨道初步成型,想达到通行条件还要把轨排无缝焊接起来。现在的轨排焊接都 >>
  • 来源:news.ifeng.com/a/20170913/51985035_0.shtml
  • 一般来说,轨排运到预定的铺设位置之后,要经过粗调、与地面钢筋绑扎连接、模板支立加固、轨道精确调整、现浇混凝土等多个过程,才能真正形成一段安装好、铺设完的铁轨,而这一段的整个成品在建筑上的术语就叫做道床。一段段道床经过钢轨无缝焊接等工序,才能逐步形成无缝线路,最终达到轨道连通、可以实现运营的目的。 同时,考虑到尽可能减少地铁运营对市民的影响,乌鲁木齐地铁1号线中有不少地段都铺设了具有减振、降噪效果的轨道。仅地铁1号线工程轨道安装工程02标段中,就有约3公里的轨道都具有减振降噪的效果。 地铁1号线的隧道
  • 一般来说,轨排运到预定的铺设位置之后,要经过粗调、与地面钢筋绑扎连接、模板支立加固、轨道精确调整、现浇混凝土等多个过程,才能真正形成一段安装好、铺设完的铁轨,而这一段的整个成品在建筑上的术语就叫做道床。一段段道床经过钢轨无缝焊接等工序,才能逐步形成无缝线路,最终达到轨道连通、可以实现运营的目的。 同时,考虑到尽可能减少地铁运营对市民的影响,乌鲁木齐地铁1号线中有不少地段都铺设了具有减振、降噪效果的轨道。仅地铁1号线工程轨道安装工程02标段中,就有约3公里的轨道都具有减振降噪的效果。 地铁1号线的隧道 >>
  • 来源:news.ifeng.com/a/20170913/51985035_0.shtml
  •   地铁4号线一期08标段施工现场,施工人员在距离地面20多米的竖井下施工。   新疆网讯(记者王媛媛 蒋晓摄影报道)目前,乌鲁木齐地铁4号线一期工程30个施工工点全部进场,预计年内将全面施工。   27日,记者从地铁4号线一期工程建管单位新疆乌京基础设施建设管理有限公司了解到,地铁4号线一期工程全长20.
  •   地铁4号线一期08标段施工现场,施工人员在距离地面20多米的竖井下施工。   新疆网讯(记者王媛媛 蒋晓摄影报道)目前,乌鲁木齐地铁4号线一期工程30个施工工点全部进场,预计年内将全面施工。   27日,记者从地铁4号线一期工程建管单位新疆乌京基础设施建设管理有限公司了解到,地铁4号线一期工程全长20. >>
  • 来源:news.ts.cn/content/2017-09/28/content_12841691.htm
  • 乌鲁木齐装修网为大家带来地铁4号线施工最新情况,截止到目前,地铁4号线一期工程所有站点已经进场,目前大部分已经开工,预计今年内可实现全部站点正式施工阶段。  据介绍,乌市地铁4号线一期工程全线分为12个标段,共设有16个站点,除已经完成的高铁站和地铁1号线负责施工的铁路局站(与1号线换乘),4号线一期的施工单位将负责14个站点和16个区间隧道的建设工作。 由于各个工点的环境和施工条件不同,14个地铁站的施工进展也各不相同。其中,维泰南路站和黄山街站因为是暗挖车站,正在进行竖井(用于输送施工人员、设备和出隧
  • 乌鲁木齐装修网为大家带来地铁4号线施工最新情况,截止到目前,地铁4号线一期工程所有站点已经进场,目前大部分已经开工,预计今年内可实现全部站点正式施工阶段。 据介绍,乌市地铁4号线一期工程全线分为12个标段,共设有16个站点,除已经完成的高铁站和地铁1号线负责施工的铁路局站(与1号线换乘),4号线一期的施工单位将负责14个站点和16个区间隧道的建设工作。 由于各个工点的环境和施工条件不同,14个地铁站的施工进展也各不相同。其中,维泰南路站和黄山街站因为是暗挖车站,正在进行竖井(用于输送施工人员、设备和出隧 >>
  • 来源:wlmq.zxdyw.com/HTML/2017/9/20179221045001200015.html
  • 【点击可查看高清大图】 地铁1号线: 为乌鲁木齐轨道交通线网中的主骨架线路及主城南北向骨干线和全网基线。1号线南起位于乌鲁木齐市天山区的三屯碑站,北至新市区的国际机场站。线路长约26.5公里,以全线为地下线的形式途径乌鲁木齐市天山区、水磨沟区、沙依巴克区、新市区四个中心城区。 欲了解更多1号线开通事宜详情(地铁1号线明年开通时间+换乘指南),微信搜索公众号乌鲁木齐本地宝(微信号:wlmqbdb),发送关键词【地铁】即可。 另外如果您还想知道其它办事指南,例如公积金、护照、港澳通行证等,发送对应关键词即可
  • 【点击可查看高清大图】 地铁1号线: 为乌鲁木齐轨道交通线网中的主骨架线路及主城南北向骨干线和全网基线。1号线南起位于乌鲁木齐市天山区的三屯碑站,北至新市区的国际机场站。线路长约26.5公里,以全线为地下线的形式途径乌鲁木齐市天山区、水磨沟区、沙依巴克区、新市区四个中心城区。 欲了解更多1号线开通事宜详情(地铁1号线明年开通时间+换乘指南),微信搜索公众号乌鲁木齐本地宝(微信号:wlmqbdb),发送关键词【地铁】即可。 另外如果您还想知道其它办事指南,例如公积金、护照、港澳通行证等,发送对应关键词即可 >>
  • 来源:wlmq.bendibao.com/traffic/2016118/39191.shtm
  • 17日10时许,记者在儿童公园门口的乌鲁木齐市地铁1号线八楼站施工现场看到,由于冬季气温较低,施工现场已经搬出了暖风机等冬季施工设备。 据悉,地铁1号线八楼站与远期规划的3号线换乘,1号线车站施工采用了明挖和暗挖相结合的施工工法。其中,明挖部分为地下4层结构,暗挖部分为3号线换乘部分、地下2层结构。
  • 17日10时许,记者在儿童公园门口的乌鲁木齐市地铁1号线八楼站施工现场看到,由于冬季气温较低,施工现场已经搬出了暖风机等冬季施工设备。 据悉,地铁1号线八楼站与远期规划的3号线换乘,1号线车站施工采用了明挖和暗挖相结合的施工工法。其中,明挖部分为地下4层结构,暗挖部分为3号线换乘部分、地下2层结构。 >>
  • 来源:news.iyaxin.com/content/2016-02/17/content_10022119.htm
  • 都市消费晨报讯(记者段小利报道)随着2016年工期的完结,目前乌鲁木齐市轨道交通一号线区间已经贯通18.5公里,21个车站中15个车站完工,预计今年底北段将进行通车调试。  1月12日,乌鲁木齐市城市轨道集团公司总经理助理张壮介绍说,乌鲁木齐市轨道交通1号线全长27.6公里,目前区间已贯通18.
  • 都市消费晨报讯(记者段小利报道)随着2016年工期的完结,目前乌鲁木齐市轨道交通一号线区间已经贯通18.5公里,21个车站中15个车站完工,预计今年底北段将进行通车调试。 1月12日,乌鲁木齐市城市轨道集团公司总经理助理张壮介绍说,乌鲁木齐市轨道交通1号线全长27.6公里,目前区间已贯通18. >>
  • 来源:www.xjbs.com.cn/news/2017-01/16/cms1929009article.shtml?nodes=_370_551_
  • 网讯:3月22日,乌鲁木齐地铁3号线一期土建工程开工,今年主要是进行施工围挡,临设建设竖井及土方工程等。这意味着乌鲁木齐有4条地铁线已经全部开工。 当日,乌市在仓房沟停车场举行了地铁3号线一期工程开工仪式。地铁3号线一期工程为南起仓房沟停车场,途经仓房沟路、长江路、扬子江路、友好路、鲤鱼山路、长春路布设,北至百园路车辆基地,全长21.
  • 网讯:3月22日,乌鲁木齐地铁3号线一期土建工程开工,今年主要是进行施工围挡,临设建设竖井及土方工程等。这意味着乌鲁木齐有4条地铁线已经全部开工。 当日,乌市在仓房沟停车场举行了地铁3号线一期工程开工仪式。地铁3号线一期工程为南起仓房沟停车场,途经仓房沟路、长江路、扬子江路、友好路、鲤鱼山路、长春路布设,北至百园路车辆基地,全长21. >>
  • 来源:www.itwlmq.com/news/bencandy-htm-fid-39-id-5006.html?fid=
  •   今天,   对乌鲁木齐人来说是一个重要的日子!       大家伙儿期盼已久的地铁1号线终于要来啦!   白车身、蓝腰带、车头前窗还有橙色U边框      鸡冻!鸡冻!忒鸡冻!   这辆已经完成组装、调试的样车前脸还带着一个大红花!真是帅爆了!据了解,后续车辆将于2017年陆续制造完成并运抵乌市。      整个地铁车辆共6节,采用白色为底色,彩条腰带选用了科技蓝,车头部分用橙色线条勾勒出U字,代表乌鲁木齐英文Urumqi首字母。      车身的白色、蓝色和橙色代表了新疆的3种地域
  •   今天,   对乌鲁木齐人来说是一个重要的日子!      大家伙儿期盼已久的地铁1号线终于要来啦!   白车身、蓝腰带、车头前窗还有橙色U边框      鸡冻!鸡冻!忒鸡冻!   这辆已经完成组装、调试的样车前脸还带着一个大红花!真是帅爆了!据了解,后续车辆将于2017年陆续制造完成并运抵乌市。      整个地铁车辆共6节,采用白色为底色,彩条腰带选用了科技蓝,车头部分用橙色线条勾勒出U字,代表乌鲁木齐英文Urumqi首字母。      车身的白色、蓝色和橙色代表了新疆的3种地域 >>
  • 来源:www.xjdsb.com/news/1410226.shtml
  • 乌市城市轨道交通1号线地铁预计运行初期将配27列列车。 昨日,铁路与轨道交通高峰论坛在新疆国际会展中心举行。论坛上,来自中车株洲电力机车有限公司的技术人员对乌鲁木齐地铁1号线列车进行了详细讲解。 地铁1号线列车初、近、远期均采用A型车6辆编组(四动两拖),其中初期配属车辆共27列,162辆,列车最大运行速度每小时80公里。按照单节定员310人、超载可达410人计算,整车最多可拉载2460人。 列车外观以白色为基调,彩条腰带选用蓝色,同时车头部分用橙色线条勾勒出U字母,代表乌鲁木齐英文Urumqi
  • 乌市城市轨道交通1号线地铁预计运行初期将配27列列车。 昨日,铁路与轨道交通高峰论坛在新疆国际会展中心举行。论坛上,来自中车株洲电力机车有限公司的技术人员对乌鲁木齐地铁1号线列车进行了详细讲解。 地铁1号线列车初、近、远期均采用A型车6辆编组(四动两拖),其中初期配属车辆共27列,162辆,列车最大运行速度每小时80公里。按照单节定员310人、超载可达410人计算,整车最多可拉载2460人。 列车外观以白色为基调,彩条腰带选用蓝色,同时车头部分用橙色线条勾勒出U字母,代表乌鲁木齐英文Urumqi >>
  • 来源:zz.zxdyw.com/HTML/2016/7/2016725115930960152.html
  • 继续阅读: 铁路局以东113米地铁施工围蔽将持续至2020年 乌市地铁4号线一期08标段西起太原路站东至河南东路站,标段全长2.4公里,建设内容包含3段区间隧道和2个地铁站,是地铁4号线一期12个标段中施工量最大的一个标段。标段中,铁路局以东113米的明挖施工围挡将持续至2021年。 9月21日,新疆晨报记者在铁路局十字路口东侧看到,路边已经搭设起了施工围挡,经过车辆只能绕行。继续往东就到了乌市地铁4号线一期08标段的项目部,项目部内工人们正在进行竖井施工,竖井开挖深度已经达到地下21米左右。
  • 继续阅读: 铁路局以东113米地铁施工围蔽将持续至2020年 乌市地铁4号线一期08标段西起太原路站东至河南东路站,标段全长2.4公里,建设内容包含3段区间隧道和2个地铁站,是地铁4号线一期12个标段中施工量最大的一个标段。标段中,铁路局以东113米的明挖施工围挡将持续至2021年。 9月21日,新疆晨报记者在铁路局十字路口东侧看到,路边已经搭设起了施工围挡,经过车辆只能绕行。继续往东就到了乌市地铁4号线一期08标段的项目部,项目部内工人们正在进行竖井施工,竖井开挖深度已经达到地下21米左右。 >>
  • 来源:news.ifeng.com/a/20170921/52110512_0.shtml
  • 一般来说,轨排运到预定的铺设位置之后,要经过粗调、与地面钢筋绑扎连接、模板支立加固、轨道精确调整、现浇混凝土等多个过程,才能真正形成一段安装好、铺设完的铁轨,而这一段的整个成品在建筑上的术语就叫做道床。一段段道床经过钢轨无缝焊接等工序,才能逐步形成无缝线路,最终达到轨道连通、可以实现运营的目的。 同时,考虑到尽可能减少地铁运营对市民的影响,乌鲁木齐地铁1号线中有不少地段都铺设了具有减振、降噪效果的轨道。仅地铁1号线工程轨道安装工程02标段中,就有约3公里的轨道都具有减振降噪的效果。 地铁1号线的隧道
  • 一般来说,轨排运到预定的铺设位置之后,要经过粗调、与地面钢筋绑扎连接、模板支立加固、轨道精确调整、现浇混凝土等多个过程,才能真正形成一段安装好、铺设完的铁轨,而这一段的整个成品在建筑上的术语就叫做道床。一段段道床经过钢轨无缝焊接等工序,才能逐步形成无缝线路,最终达到轨道连通、可以实现运营的目的。 同时,考虑到尽可能减少地铁运营对市民的影响,乌鲁木齐地铁1号线中有不少地段都铺设了具有减振、降噪效果的轨道。仅地铁1号线工程轨道安装工程02标段中,就有约3公里的轨道都具有减振降噪的效果。 地铁1号线的隧道 >>
  • 来源:news.ifeng.com/a/20170913/51985035_0.shtml
  •   图为9月13日,在地铁1号线铁路局至国际机场区间施工现场,工作人员驾驶轨道车运送施工需要的材料。   新疆网讯(记者王媛媛 蒋晓摄影报道)地铁1号线铁路局至国际机场左线轨道(长12.2公里)已实现短轨贯通,右线计划于本月底实现短轨贯通。   短轨贯通指一段段25米长的轨道完成铺设。若要具备行车条件,还需将一根根钢轨进行无缝焊接,最后实现长轨贯通,即真正意义上的轨通。地铁1号线铁路局至国际机场段计划10月初实现长轨贯通。   9月13日,在城北主干道宣仁墩铺轨基地的隧道内,两根长长的轨道一望无尽。  
  •   图为9月13日,在地铁1号线铁路局至国际机场区间施工现场,工作人员驾驶轨道车运送施工需要的材料。   新疆网讯(记者王媛媛 蒋晓摄影报道)地铁1号线铁路局至国际机场左线轨道(长12.2公里)已实现短轨贯通,右线计划于本月底实现短轨贯通。   短轨贯通指一段段25米长的轨道完成铺设。若要具备行车条件,还需将一根根钢轨进行无缝焊接,最后实现长轨贯通,即真正意义上的轨通。地铁1号线铁路局至国际机场段计划10月初实现长轨贯通。   9月13日,在城北主干道宣仁墩铺轨基地的隧道内,两根长长的轨道一望无尽。   >>
  • 来源:www.xjbs.com.cn/news/2017-09/14/cms2005615article.shtml